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La huella del Grupo ACS en la evolución de las grandes metrópolis internacionales

De Nueva York a Sídney, recorremos algunas de las grandes metrópolis del mundo a través de los proyectos con los que el Grupo ACS ha contribuido a su transformación.

8 de octubre de 2026

La huella del Grupo ACS en la evolución de las grandes metrópolis internacionales

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Una ciudad puede explicarse a través de sus habitantes, de su historia o de su cultura, pero también observando aquello que construye. Estaciones que articulan nuevos barrios, edificios que transforman un perfil urbano o proyectos que devuelven la vida a espacios que parecían haber agotado su función.

Esa es también la mirada de Miguel Aguiló en la Colección Grandes Ciudades del Grupo ACS, un recorrido por la evolución de algunas de las principales metrópolis internacionales que ahora puede descubrirse también en formato audiovisual. Una forma de entender la ciudad como un organismo en permanente transformación.

Ese proceso puede seguirse igualmente a través de la trayectoria internacional del Grupo ACS, presidido por Florentino Pérez, y de sus compañías HOCHTIEF, Turner, CIMIC o Dragados. Sus proyectos dibujan un mapa con el que viajar por algunos de los grandes desafíos de la ciudad contemporánea.

Pocas ciudades representan mejor la capacidad de reinventarse. El perfil de Manhattan cuenta buena parte de su evolución y The Spiral, con su característica sucesión de terrazas ascendiendo por la fachada, pertenece a la generación de edificios que está modificando su paisaje. La presencia de Turner, compañía del Grupo ACS, alcanza también espacios ligados a la identidad neoyorquina como el Yankee Stadium y el Madison Square Garden. Su experiencia en construcción vertical cruza fronteras: participó en la gestión del proyecto del Burj Khalifa de Dubái, que con 828 metros sigue siendo el edificio más alto del mundo, y en el desarrollo de Merdeka 118, en Kuala Lumpur, el segundo más alto.

Guerra, división y reunificación han dejado profundas marcas en Berlín. Potsdamer Platz simboliza buena parte de su renacimiento urbano: allí HOCHTIEF participó en la construcción del Sony Center, convertido en uno de los emblemas de la nueva capital reunificada. Años después, la compañía volvió a participar en la transformación de la ciudad con Mercedes Platz, desarrollado sobre antiguos terrenos ferroviarios y convertido en un nuevo polo económico, cultural y de ocio.

La historia de Hamburgo no puede entenderse sin su puerto, pero precisamente algunos de esos antiguos espacios portuarios han servido para escribir una nueva etapa. La Elbphilharmonie, construida por HOCHTIEF, se ha convertido en uno de los grandes referentes culturales y arquitectónicos de la ciudad y en símbolo de la transformación de su frente portuario.

No toda transformación urbana resulta visible desde el exterior. Bajo las calles de Londres, su histórica red de metro hace posibles millones de desplazamientos y sigue adaptándose a las necesidades de la metrópoli. El Grupo ACS ha participado en proyectos para su modernización, incluidas actuaciones en Euston y Bank, mostrando cómo actualizar las redes existentes puede ser tan determinante para una ciudad como levantar nuevos edificios.

Dos de las grandes puertas ferroviarias de Madrid, Chamartín y Atocha, resumen el proceso de modernización de unas infraestructuras esenciales para reforzar las conexiones de la capital. Dragados ha participado en la remodelación de ambas estaciones y también ha intervenido en otro de sus grandes referentes: el Museo Nacional del Prado, ejemplo de cómo ingeniería y patrimonio pueden encontrarse en un mismo proyecto. Madrid ocupa, además, un lugar propio en la Colección Grandes Ciudades de Miguel Aguiló, desde la que se recorre su evolución histórica y urbana.

Las metrópolis que se expanden necesitan nuevas formas de conectar sus barrios. Sydney Metro, en cuyo desarrollo ha participado CIMIC, es la mayor iniciativa de transporte público de Australia y está configurando una nueva red metropolitana automatizada. Un proyecto que recuerda que una infraestructura no termina en sus vías o estaciones: también puede reducir distancias y abrir nuevas posibilidades de desarrollo urbano.

La transformación adopta muchas formas. En Praga, HOCHTIEF renovó la Ópera Estatal, mientras que el puente internacional Gordie Howe, entre Canadá y Estados Unidos, refuerza uno de los grandes corredores logísticos de Norteamérica. A estos proyectos se suma una nueva generación de centros de datos, infraestructuras energéticas y sistemas de movilidad sostenible, ámbitos hacia los que el Grupo ACS orienta parte de su crecimiento.

La ingeniería seguirá desempeñando un papel clave en la evolución de las grandes metrópolis. La Colección Grandes Ciudades de Miguel Aguiló permite descubrir cómo se han producido algunas de esas transformaciones y entender las ciudades que conocemos hoy.

Fuente: Muy Interesante Tecnología — ver nota original